Doorgaan naar artikel

Is het businessmodel van AliExpress uitgewerkt?

De internationale tak van Alibaba Group groeide met slechts 3% naar 4,6 miljard dollar. Een opvallende stagnatie voor een platform dat jarenlang dubbele groeicijfers noteerde. Wat Nederlandse marketeers hiervan kunnen leren over duurzame groei.

Modern stedelijk knooppunt bij schemering met verlichte wolkenkrabbers, bruggen, digitale schermen en bewegende verkeerslichten in paars-cyaan tinten.

Inhoudsopgave

Door Frank
20 maart 2026 — 6 minuten lezen

De internationale tak van Alibaba Group, waar AliExpress onder valt, boekte afgelopen jaar een groei van slechts drie procent tot 4,6 miljard dollar. Een opvallende stagnatie voor een platform dat jarenlang dubbele groeicijfers noteerde. Voor Nederlandse marketeers een signaal dat zelfs de grootste platforms kwetsbaar zijn zodra hun businessmodel niet langer aansluit op veranderende marktomstandigheden.

Drie takeaways:

  1. Groei van 3% wijst op structurele verzadiging: het dropshipping-model via goedkope Chinese productjes stuit op grenzen van levering, kwaliteit en consumentenvertrouwen
  2. Nederlandse consumenten keren zich af door nieuwe EU-heffingen vanaf 2026 en toenemende scepsis over kwaliteit en duurzaamheid van spullen
  3. Platforms die puur op prijsvechten zonder toegevoegde waarde of service verliezen terrein aan concurrenten die snellere levering en betere garanties bieden
audio-thumbnail
Is het businessmodel van AliExpress uitgewerkt?
0:00
/704

De groeimachine hapert

Volgens Emerce groeide de internationale divisie van Alibaba Group, waar AliExpress toe behoort, met amper 3 procent naar 4,6 miljard dollar. Ter vergelijking: concurrent Temu rapporteerde vorig jaar nog groeicijfers van boven de 40 procent in Europa. Die stagnatie is geen toeval. AliExpress kampt met structurele problemen die het fundament van het businessmodel raken. Retaildetail meldde dat AliExpress in eigen markten als China nog steeds groeit, met 60 procent meer bestellingen sinds de introductie van AliExpress Choice. Maar die groei vindt vooral plaats in Azië, waar leveringssnelheden en infrastructuur beter zijn. In het Westen staat het platform onder druk. Carlo Cisco, medeoprichter van SELECT, verwoordde het scherp in een interview: 'We moeten het bedrijf herkalibreren voor groei en het product naar veel meer mensen brengen.' Dat is precies wat AliExpress niet lukt. Het platform heeft wel schaal, maar sluit steeds minder aan bij wat westerse consumenten verwachten.

Wat zeggen de CEO's?

Mr. Kenneth  Duda
“In de afgelopen vijf jaar hebben we een enorme groei gerealiseerd. Er zijn maar weinig bedrijven die deze schaal hebben bereikt tegen dit groeipercentage. Dat is echt een fenomeen in de branche, en het geeft ons flinke aandacht. Die aandacht helpt ons met het grotere plaatje: het trekken van nieuwe klanten en gebruikers naar het platform. Dat is de echte motor voor duurzame groei – niet voor de komende 18 maanden, maar voor het komende decennium.”
Mr. Kenneth Duda  — Co-Founder, President, Chief Technology Officer & Director, Arista Networks Inc
YouTube Interview  ▶ Bekijk interview
Analogie: Duda benadrukt dat duurzame groei draait om nieuwe klanten aantrekken, precies waar AliExpress in faalt ondanks zijn schaal
Carlo Cisco
“Ons voordeel ligt in het product; misschien zijn we wat te zelfvoldaan geweest op het groeifront — het membership groeide vorig jaar met 50%, de omzet met ongeveer 70% — maar we moeten het bedrijf herijichten op growth en het product naar veel meer mensen brengen.”
Carlo Cisco  — Cofounder, SELECT
YouTube Interview  ▶ Bekijk interview

Waarom mensen minder bagger bestellen

De vraag is simpel: bestellen consumenten bewust minder rommel? Het antwoord is genuanceerd. Vanaf 2026 worden pakketjes uit China fors duurder door nieuwe EU-heffingen, meldt Twinkle Magazine. Dat maakt impulsaankopen van gadgets van drie euro ineens stukken minder aantrekkelijk. Maar er speelt meer. Succesmetjewebshop concludeert dat dropshipping via AliExpress kansloos is: 'Dropshipping kan absoluut een sterk businessmodel zijn, maar niet via AliExpress.' De levertijden van twee tot vier weken, onduidelijke garanties en wisselende productkwaliteit zijn dealbreakers geworden. Consumenten zijn kritischer. Ze willen snelle levering, goede service en zekerheid over wat ze krijgen. AliExpress scoort op geen van die punten sterk genoeg. Zonder merkidentiteit is er geen loyaliteit, geen reden om terug te komen.

Luchtfoto van verlichte kantoorgebouwen en straten in een moderne stad bij nacht met paarse en blauwe tinten.
De glimmende skyline van het moderne e-commerce tijdperk: symbool van groei, maar ook van toenemende druk op oude businessmodellen.

Het dropshipping-dilemma

AliExpress was jarenlang de go-to voor dropshippers: ondernemers die producten verkopen zonder voorraad aan te houden. Maar dat model kraakt. Leelinesourcing vergelijkt Amazon en AliExpress en stelt vast: AliExpress heeft lagere prijzen en betere deals, maar Amazon wint op logistiek en klantenservice. Voor dropshippers betekent dat een onmogelijke afweging. Ze kunnen goedkoop inkopen bij AliExpress, maar verliezen klanten door trage verzending en slechte retourafhandeling. Kenneth Duda, CTO van Arista Networks, benadrukte in een interview het belang van schaalgroei die nieuwe klanten aantrekt: 'Dat is de echte kern van duurzame groei, niet voor de komende 18 maanden, maar voor de komende 10 jaar.' AliExpress heeft die schaal, maar trekt geen nieuwe klanten meer aan. Het platform bedient vooral bestaande gebruikers die zeer prijsgevoelig zijn. Die groep krimpt naarmate alternatieven als Temu en Shein beter worden in snelheid en gebruikerservaring. De vraag die start-ups zich moeten stellen is hard: kunnen we iets beters bedenken dan spullen verkopen met marge?

Wat Nederlandse marketeers hiervan kunnen leren

De stagnatie van AliExpress is een casestudy in wat er gebeurt als je businessmodel niet mee-evolueert. Voor Nederlandse marketing- en brandprofessionals zijn er concrete lessen. Ten eerste: groei op basis van alleen prijs is niet duurzaam. AliExpress bewees dat je tijdelijk marktaandeel kunt veroveren met lage prijzen, maar zodra de markt verandert of concurrentie scherper wordt, verdampt die voorsprong. Ten tweede: logistiek en service zijn geen 'nice to have', maar essentiële onderdelen van je merkbelofte. Consumenten pikken slechte ervaringen niet meer, zelfs niet voor een fractie van de prijs. Ten derde: schaal zonder focus op nieuwe klanten is een valstrik. AliExpress Business claimt 5 miljoen mkb-klanten te bedienen met diensten als belastingvrijstelling en financiële kredietopties, maar die diensten zijn vooral aantrekkelijk voor bestaande Chinese leveranciers. Het platform investeert te weinig in het aantrekken van een nieuwe generatie westerse shoppers die andere verwachtingen hebben. Voor marketeers is de boodschap helder: je kunt niet blijven groeien door alleen meer van hetzelfde te doen. Je moet je model aanpassen aan de markt, niet andersom.

📋Playbook

AliExpress Strategie Herziening voor Nederlandse e-tailers 2026

Download het volledige playbook en zet jouw kennis direct om in actie.

AliExpress Strategie Herziening voor Nederlandse e-tailers 2026


Bronnen & verder lezen:

  • https://www.emerce.nl/nieuws/amper-groei-aliexpress
  • https://twinklemagazine.nl/2025/12/pakketjes-uit-china-vanaf-komend-jaar-fors-duurder/index.xml
  • https://www.retaildetail.nl/news/algemeen/kerstman-shopte-opvallend-veel-meer-bij-aliexpress/
  • https://succesmetjewebshop.nl/waarom-dropshipping-via-aliexpress-kansloos-is/
  • https://surfshark.com/blog/is-aliexpress-safe
  • https://leelinesourcing.com/amazon-vs-aliexpress/

Opmerkingen

Laatste

Jonge vrouw filmt met smartphone een grote demonstratie vanaf verhoogde positie, menigte met rode vlaggen op straat.

Hoe winnen we het vertrouwen terug van jongeren in nieuws?

Nederlanders verliezen interesse en vertrouwen in nieuws, met name jongeren tussen 18 en 34 jaar. Uit het Digital News Report 2026 blijkt dat aanwezigheid op sociale media alleen niet voldoende is. Drie strategieën die wél werken voor nieuwsorganisaties én marketeers.

leden Openbaar
ChatGPT als Pac-Man in teal groen die alle data-muntjes opeet in het klassieke doolhof

ChatGPT vreet straks alle advertentie-inkomsten op

Generatieve zoekadvertenties zijn op weg om het snelste advertentiekanaal ooit te worden dat de 100 miljard dollar omzetgrens passeert. In 2031 slokken ChatGPT en anderen bijna 40% van alle zoekadvertentie-inkomsten op. Wie niet mee innoveert wordt overbodig.

leden Openbaar